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STUFENSPANNUNGSREGLER
Der automatische Spannungsregler vom Typ RVR-1 ist eigentlich ein einphasiger Öltransformator mit RVR-Regler und Erfassung des Spannungs- und Stromsignals sowie einer Vorrichtung zur Steuerung des Ladegeräts am Lastabgriff, um durch Anpassen des Lastcharakters durch Erhöhen eine effizientere Stromversorgung zu erreichen die Spannung verringern.
Bei diesem RVR handelt es sich also um einen Transformator, der mit einem Laststufen-Ladegerät ausgestattet ist, wobei der RVR-Controller Spannungs- und Stromdaten abtastet und Laststufen-Ladegerätestufen vom Stromtransformator und Spannungstransformator sowie Endschaltern abruft.
1. Umgebungstemperatur: höchste Temperatur: +40℃, niedrigste Temperatur: -30℃;
2.Höhe über dem Meeresspiegel: nicht mehr als 1000 m;
3. Windgeschwindigkeit: 34 m/s (nicht mehr als 700 Pa);
4. Luftfeuchtigkeit: Tagesdurchschnitt der relativen Luftfeuchtigkeit nicht mehr als 95 %, Monatsdurchschnitt der relativen Luftfeuchtigkeit nicht mehr als 95 %;
5. Stoßfestigkeit: Horizontale Beschleunigung nicht mehr als 0,4 m/s2, vertikale Beschleunigung nicht mehr als 0,15/s2;
6. Neigung des Aufstellungsortes: nicht mehr als 30;
7. Installationsbedingungen: frei von explosiven und korrosiven Gasen, keine starken Vibrationen und Stöße.
Laststrom- und KVA-Werte, 50/60 Hz
Schematische Darstellung des rechteckigen Tanktyps
Schematische Darstellung des runden Tanktyps
STUFENSPANNUNGSREGLER
Der automatische Spannungsregler vom Typ RVR-1 ist eigentlich ein einphasiger Öltransformator mit RVR-Regler und Erfassung des Spannungs- und Stromsignals sowie einer Vorrichtung zur Steuerung des Ladegeräts am Lastabgriff, um durch Anpassen des Lastcharakters durch Erhöhen eine effizientere Stromversorgung zu erreichen die Spannung verringern.
Bei diesem RVR handelt es sich also um einen Transformator, der mit einem Laststufen-Ladegerät ausgestattet ist, wobei der RVR-Controller Spannungs- und Stromdaten abtastet und Laststufen-Ladegerätestufen vom Stromtransformator und Spannungstransformator sowie Endschaltern abruft.
1. Umgebungstemperatur: höchste Temperatur: +40℃, niedrigste Temperatur: -30℃;
2.Höhe über dem Meeresspiegel: nicht mehr als 1000 m;
3. Windgeschwindigkeit: 34 m/s (nicht mehr als 700 Pa);
4. Luftfeuchtigkeit: Tagesdurchschnitt der relativen Luftfeuchtigkeit nicht mehr als 95 %, Monatsdurchschnitt der relativen Luftfeuchtigkeit nicht mehr als 95 %;
5. Stoßfestigkeit: Horizontale Beschleunigung nicht mehr als 0,4 m/s2, vertikale Beschleunigung nicht mehr als 0,15/s2;
6. Neigung des Aufstellungsortes: nicht mehr als 30;
7. Installationsbedingungen: frei von explosiven und korrosiven Gasen, keine starken Vibrationen und Stöße.
Laststrom- und KVA-Werte, 50/60 Hz
Schematische Darstellung des rechteckigen Tanktyps
Schematische Darstellung des runden Tanktyps
